Los estudiantes de cuarto ciclo de la carrera de Mecánica Automotriz del Instituto Superior Tecnológico del Austro realizaron, entre este lunes 21 y martes 22 de septiembre, las defensas de sus trabajos de titulación, una de las etapas finales de su proceso formativo antes de culminar su carrera.
Durante las dos jornadas se sustentaron 19 trabajos de investigación, enfocados principalmente en diagnóstico automotriz avanzado, sistemas eléctricos y electrónicos, vehículos híbridos y eléctricos, análisis energético y evaluación del estado de diferentes componentes automotrices.
Una de las principales líneas abordadas estuvo relacionada con el sistema de dirección electroasistida (EPS) del Toyota Prius 3G, mediante investigaciones orientadas al análisis de su comportamiento operativo, definición de criterios técnicos para diagnóstico y estudio de la interacción entre módulos a través de red CAN.
La movilidad eléctrica e híbrida también tuvo una presencia importante. Los estudiantes investigaron el estado de baterías de alta tensión, la determinación del estado de salud (SOH) de baterías NiMH e ion-litio, procedimientos de reacondicionamiento y recuperación, evaluación de resistencia interna y análisis de sistemas de alta tensión en vehículos como el Toyota Prius, Kia Niro y Chock G2.
Otra línea de estudio estuvo vinculada con el diagnóstico mediante osciloscopio y software PicoScope, aplicado a alternadores, bobinas de encendido, sincronismo de motores e inyectores electrónicos. Estos proyectos permitieron analizar formas de onda, comportamiento eléctrico y condiciones operativas en motores de vehículos como Chevrolet Grand Vitara y Chevrolet Aveo.
Además, se desarrollaron trabajos relacionados con el consumo energético de sistemas auxiliares, incluyendo el sistema de 12 V del vehículo eléctrico Chock G2 y el aire acondicionado eléctrico del Toyota Prius, así como el diagnóstico de componentes del compresor de este último.
El Ing. Christian Montaleza Guamán, PhD., coordinador de la carrera de Mecánica Automotriz, destacó el nivel técnico alcanzado por los estudiantes durante este proceso: “Estos trabajos reflejan la evolución de la Mecánica Automotriz y la necesidad de formar profesionales capaces de desenvolverse en sistemas convencionales, híbridos y eléctricos. Nuestros estudiantes han aplicado herramientas modernas de diagnóstico, análisis de datos e investigación para responder a problemas reales del sector automotriz”.
Las defensas permitieron evidenciar no solo los conocimientos adquiridos en las aulas y talleres, sino también la capacidad de los estudiantes para investigar, analizar información técnica, utilizar equipos especializados y proponer procedimientos de diagnóstico y mantenimiento aplicables al ámbito profesional.
Con estas jornadas, el IST del Austro reafirma su compromiso con una formación tecnológica práctica, actualizada y vinculada con la transformación del sector automotriz, preparando profesionales capaces de responder a los desafíos de la movilidad eléctrica, la electrónica vehicular y las nuevas tecnologías de diagnóstico.
